La rue de la Rotonde : une rue tranquille qui a subi de multiples travaux et une forte densification

Situation, rues voisines
La rue de la Rotonde est une rue étroite en sens unique qui va de la rue de Belfort / rue du Chasnot jusqu’au pont de la rue des Cras, elle croise  successivement (côté pair) la rue Baron, la rue du Cercle, la rue du Château rose, et la rue Suard. Voir le plan

La situation actuelle en 2015 : une rue passante et résidentielle
Logements :

De petits immeubles anciens de trois étages au bas de la rue,

quelques villas

dont la célèbre maison qui a donné son nom à la rue voisine du Château rose

et cinq grands ensembles immobiliers plus récents

côté impair n° 15 le Pierre Louis (en face la rue du Château rose) et plus haut en retrait, le « Château rose » au n° 23

côté pair  au 22, l’Athos, au 28 le plus ancien et entre les deux,  le plus récent Via Rotonda

Quelques commerces et services subsistent :

Il y avait une épicerie Bio au numéro 2 remplacée par un atelier-vente de bijoux      et un salon de coiffure au n° 11

Une entreprise de communication (Net & Tic) au n° 17 là où il y avait deux associations de réinsertion (Alternatives Chantier et Aqua-vert) et une association d’accueil pour réfugiés. Les trois ont disparu en 2011.  Au 18, M  Alain Genet, qui gérait une entreprise de nettoyage a pris sa retraite.

Orientation ensoleillement
Une rue orientée du Sud-Est vers le Nord Ouest, ensoleillée l’après midi
Les espaces verts très limités et exclusivement privés

Circulation :

Beaucoup de véhicules passent rue de la Rotonde en venant soit de la rue de Belfort, soit de la rue du Chasnot (ou de la Viotte) pour rejoindre la rue des Cras

D’autres tournent à la recherche d’une place de stationnement (trop rare)

Le bus Ginko n° 20 emprunte (sans s’arrêter) la rue de la Rotonde en  descendant la rue du Chasnot pour rejoindre la rue des Chaprais par la rue du Château rose. Les numéros 4 et 12 croisent le haut de la rue de la Rotonde en descendant la rue des Cras et la rue Suard vers la rue de Belfort

Histoire : Ce nom de Rotonde provient du dépôt des autorails de la SNCF (en forme de rotonde) situé en haut de la rue. Il a été ensuite occupé par les entrepôts Pomona de 1954 à 1998. La rue était aérée et caractérisée par des jardins d’un côté et des ateliers et garages de l’autre.

En haut de la photo de droite, on distingue, le dépôt SNCF « la rotonde » devenu le dépôt des TER, rue Résal.

Dans les années 60, les entrepôts Pomona étaient en pleine activité. Puis, le terrain, propriété de RFF a été  abandonné aux tagueurs et squatteurs avant la démolition des bâtiments

Sur  le plan du cadastre datant du 19 ° siècle, un habitat très peu dense.

La plupart des ateliers et usines de la rue ont fermé et laissé la place à des logements. C’est le cas au n° 22 l’immeuble Athos a pris la place du garage Le Véhicule Industriel qui appartint  M Guinot

Un autre exemple : en haut de la rue au coin de la rue Suard et Marie Louise

Depuis une vingtaine d’années, malgré la résistance des habitants, la municipalité et les promoteurs se sont acharnés à détruire ce cadre de vie pour y construire des immeubles de plus en plus resserrés.

La rue de la Rotonde est le berceau de l’association de défense Chaprais Rotonde créée en 1998. Depuis mai 2009, elle s’est désormais élargie à l’ensemble du quartier en changeant sa dénomination : Vivre aux Chaprais

Les trottoirs, la vie des piétons

Pour les piétons, c’est plutôt la galère ! Pas de trottoir côté pair sur la première moitié de la rue, puis un trottoir, parfois si étroit qu’on ne peut pas se croiser. Il était en très mauvais état, il penchait du côté de la chaussée, il fallait marcher comme un dahu ! Il fallait souvent descendre sur la chaussée au risque de se faire renverser par les automobiles, De l’autre côté, côté stationnement, la largeur et l’entretien ne sont guère meilleurs. Entre les véhicules mordant sur l’espace des piétons, les poteaux, les crevasses du goudron et les excréments de chiens, sans parler des poubelles le mardi, la vie des piétons n’est pas une vie tranquille.
Une réfection des trottoirs a été réalisée. Ils sont élargis et moins en pente par le changement des bordures. C’est mieux, à condition qu’ils ne servent pas au stationnement ! Des riverains se plaignent de la vitesse excessive de certains automobilistes. Les 5 passages pour piétons aux intersections ne sont guère sécurisés et ont souffert des travaux.

Ainsi le bus qui descend de la rue des Cras mord sur le trottoir de l’angle de la rue Suard. Il est même arrivé qu’il heurte le mur.

Les points noirs : la propreté des trottoirs, la propreté des murs (les tags) et le stationnement

Trottoirs ou crottoirs ? l’exaspération monte

La question des tags et de l’intervention des services municipaux n’est pas nouvelle

Un îlot densifié

Malgré la résistance des voisins, un promoteur a voulu construire encore un autre immeuble  enclavé au fond d’un chemin étroit au n° 24

 

 

Pour finir en 2012, un bâtiment bien barricadé avec une voie qui ressemble à un caniveau, prétexte à la non application des règles d’urbanisme en terrain enclavé

Il restait encore quelques rares maisons avec des cours et des arbres. Un nouveau projet immobilier (plus modeste) est déposé en 2012 au n° 13.

En novembre 2013,  en vue de la construction d’un immeuble, les arbres ont été abattus ainsi que les garages, en laissant la boue envahir le trottoir.

Finalement le projet est abandonné et le permis retransmis. Voir plusieurs articles consacrés à ce sujet le dernier   

En attendant, le terrain vague sert de « cacadrome » pour les propriétaires de chiens qui ont perdu celui des terrains Pomona. Cet espace a une longue histoire.  Il a abrité un atelier d’horlogerie ATO (au fond)  et plus récemment  l’atelier du sculpteur Jens Bottescher (qui a réalisé le Minotaure)   et auparavant du maître verrier André Seurre  

En 2018, le petit immeuble est enfin construit et habité

 Des difficultés de stationnement

Le stationnement est payant au début de la rue, puis les emplacements encore gratuits (40) ne suffisent pas à couvrir les besoins. En effet, la plupart des immeubles anciens n’ont ni garage ni parking, les plus récents n’en proposent qu’un par logement alors que la plupart des jeunes couples ont deux véhicules, sans parler des usagers de la gare qui ne trouvent plus de places sur les parkings payants. Il y avait deux ensembles de garages au numéros 13 et  24, ils ont été rasés !

Voirie
Les habitants et ceux qui empruntent la rue ont longtemps attendu des améliorations, elles ont tardé à venir ou consistent seulement dans la pose de « rustines » qui ne rebouchent que très provisoirement quelques trous. Durant les constructions, les engins de chantier se sont crus en terrain conquis, bloquant la circulation aux heures de pointe, et détériorant ce qui était encore acceptable. 
Une nouvelle attendue depuis des années : la réfection des trottoirs de la rue de la Rotonde (bordures et enrobés) est prévue à partir du 15 novembre.  avec 4 semaines de travaux

Février 2011 : La plupart des trottoirs ont été refaits et élargis, mais des places de stationnement ont été supprimées, des poteaux implantés, mais il reste des points noirs face à la rue du Cercle suite à la suppression d’une barre de béton

Octobre 2012 Réunion le 24 janvier, sur site, entre un technicien de la ville, un représentant de Vivre aux Chaprais et la riveraine, devant le 11 rue de la Rotonde. Sujet : comment protéger le passage piétons des stationnements intempestifs. Une solution a été trouvée : léger agrandissement d’une place de stationnement et protection du passage par deux potelets. c’est ce que nous souhaitions. Réalisation : en fonction du chantier programmé de réfection de la chaussée de la rue de la Rotonde. Si cette réfection est programmée à l’automne, les potelets seront installés ce printemps. Si la réfection de la chaussée est programmée plus tôt, les potelets seront installés à ce moment là. Enfin un point noir qui va disparaître ! En réalité, il a fallu attendre le 2 octobre pour voir le passage retracé !!

Il était risqué pour les piétons d’emprunter le passage en face la rue Baron et l’épicerie bio. Depuis les travaux place Flore, le bus 20 (ex 34 ) qui descend la rue du Chasnot, remonte la rue de la Rotonde jusqu’à la rue du Château rose. Il suffisait d’une voiture mal garée pour le bloquer au virage. 15 jours plus tard, 2 poteaux ont été installés : ils semblent plus dissuasifs que la peinture blanche.

L’insuffisance des places de stationnement pour les commerces reste un problème non réglé.

Les anciens entrepôts Pomona

Une longue affaire qui n’en finit pas ? Le grand hangar qui dominait la rue a finalement été abattu en décembre 2014.

Mais rien n’est décidé quant à  la nouvelle utilisation de ce terrain.

Conclusion : la rue de la Rotonde est un symbole des rapports difficiles entre les citoyens et le pouvoir que ce soit la municipalité  ou les promoteurs. Pour le moindre petit problème à régler,  il faut souvent des semaines et des mois de négociation ! On se heurte souvent au  pouvoir de dire Non ! ou à l’inertie : le pouvoir, plus insidieux de faire traîner les décisions.

Chapraisiens à connaître à proximité

Des anciens du quartier : M et Mme Zellevègre, M et Mme Chevillard.
De nouveaux venus M Moine et Nathalie Délisée de l’épicerie Bio et à proximité David de La Royale

Les rues voisines : la rue de Belfort et ses commerces, la rue Baron, la rue du Chasnot, la rue de la Viotte, la rue des Cras