L’histoire de la rue de Belfort, ce n’était qu’un début

L’histoire de la rue de Belfort, ce n’était qu’un début

La réunion d’histoire sur la rue de Belfort a fait le plein jeudi 6 avril, la suite le 4 mai

Les réunions d’histoire de l’association Vivre aux Chaprais connaissent toujours un grand succès. Celle du 4 avril en est un exemple. 45 personnes ont participé activement en apportant questions ou précisions pour compléter les 200 documents proposés.

Réunion d'histoire du 6 avril 23

Voici un (très) petit aperçu.

L’histoire de la rue de Belfort (qui a connu plusieurs dénominations) apparaît d’abord dans les différents plans


plan route de Strasbourg

Jusqu’au début du XIX° siècle, la route de Strasbourg ne compte que quelques maisons dont une mystérieuse grosse.

plan de la rue de Belfort en 1862

En 1862, c’est à dire après la création de la gare Viotte, des dizaines de maisons sont construites le long de la route impériale

La population de la rue de Belfort (ou route de Baume) s’est accrue jusqu’en 1880

Evolution de la population des Chaprais au XIXe selon 8 secteurs

En parcourant cette rue depuis la gare, on remarque des cafés et hôtels


Hôtel Bellevue carte postale

L’hôtel Bellevue


Rue de Belfort Terrass'hôtel

Le café de Lyon et le Terrass hôtel

Si le côté impair est habité (à l’origine, surtout par des cheminots), le côté pair est occupé par les charpentiers Papineau (entrée avenue Carnot)


charpentier Papineau

Le bombardement de juillet 1943 a détruit plusieurs immeubles de ce secteur

rue de Belfort bombardée

La rue de Belfort et la place de la Liberté ont été marquées aussi par la Résistance et la Libération

Une jeep avec des soldats américains rue de Belfort

Plusieurs usines et ateliers étaient implantés rue de Belfort ou dans les rues adjacentes comme les montres Philippe, le bobinage Perriolat
Perriolat ateliers GR
Hugenschmitt
ateliers Hugenschmitt

etc

La réputation commerçante de la rue de Belfort ne date pas d’aujourd’hui

commerces de la rue de Belfort, jadis
Les cafés, épiciers, boulangers, bouchers se sont succèdés, souvent au même endroit


début rue du Chasnot antan

Le Café du cercle a joué un rôle important dans l’animation du quartier impulsée par la Commune libre des Chaprais

Fanfare 1936 Chaprais

La construction des Bains douches juste avant la première guerre mondiale répondait à un besoin d’hygiène et montrait une architecture originale

construction des bains douches

La construction de la nouvelle poste des Chaprais (après le bureau de la rue de la Liberté) a marqué l’histoire récente


poste en travaux rue de Belfort en avril 65

ainsi que le départ des transports Monts-Jura créés par Henri Régnier qui avait pris la suite de Picoche

Picoche Régnier
Ce fut la création de la ZAC du cheval blanc avec le supermarché Casino et les HLM du n° 48

Construction supermarché Casino des Chaprais

Un certain nombre de personnes ont joué un rôle important comme le banquier Schlumberger ,
Henri Régnier, mais aussi des familles de commerçants comme celle des frères Brochet (épicerie et pain d’épice)

et plus récemment Gilbert Cuenot (pressing)

Pressing Cuenot jadis

La suite de la rue de Belfort de la rue Chopard à la Cité Parc des Chaprais fera l’objet de la

prochaine réunion fixée au jeudi 4 mai à 15 h salle 4 du Centre Pierre Mendès France

histoire rues de l'égluiqe, Pater, Baille,Belfort

Vos documents et témoignages sont les bienvenus
On parlera aussi de la rue du Pater et de la rue de l’église