Rue de l’Eglise

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La rue de l’Eglise aux Chaprais,  une rue remarquable : la tradition et l’urbanisation. L’église Saint-Martin, le cimetière, mais aussi de nouvelles constructions et des difficultés de stationnement.

clocher de l'église Saint Martin des Chapraisrue de l'église en 2010

SituationLa rue de l’Eglise s’étend de la rue de Belfort jusqu’à la rue des Jardins qu’elle enjambe par un pont à proximité de la voie ferrée. Elle croise d’abord la rue du Repos, puis la rue du Pater et la rue Edouard Baille.

Les Chaprais vu du ciel en 2008 cimetière et église

Vu d’avion, l’îlot rue Chopard, rue de l’Eglise, rue des Jardins en 2008 avant la destruction de l’Aiglon et de l’ancienne cure  et avant la construction de deux nouveaux immeubles. Au bas à gauche, le Supermarché Casino, l’immeuble du laboratoire d’analyse, puis le Parc des Chaprais. Au delà de la rue du Repos jusqu’à la rue Baille, l’espace est occupé par le cimetière des Chaprais et l’église Saint Martin

Le seul espace vert public du coeur des Chaprais a été offert à la ville par M Millot qui possédait la villa voisine. Il est très ombragé. Il comporte un espace de jeux pour les enfants et des bancs. La propreté laisse parfois à désirer.

 

Parc des Chaprais rue de l'égliseParc des Chaprais

Ce parc sert souvent de cadre pour les fêtes du quartier

Guy Pothier en concert au Parc des Chaprais

Le cimetière des Chaprais  a été ouvert en 1823. Il comporte de nombreux monuments funéraires remarquables dus aux architectes Marnotte, Victor Baille, Ducat, Alexandre Clerget, Saint-Ginest et Gustave Vieille.

 

rue de l'église à la Toussaintcimetière des Chaprais rue de l'église

L’église Il existait une église Saint-Martin au bas de Bregille. Elle fut détruite en 1814, avant le blocus autrichien, selon le principe stratégique du général Marulaz : pas de construction en dur en dehors des murs de la ville. Elle fut reconstruite à côté du cimetière des Chaprais, dans les années 1820-1825, selon les plans de l’architecte Lapret.

Ancienne église des Chaprais

 

Un siècle plus tard, pour faire face à l’accroissement de la population, elle fut agrandie en ciment armé avec un clocher dans un style néo-gothique.

Eglise Saint Martin des ChapraisIntérieur de l'église Saint Martin

Malheureusement, sa solidité laisse à désirer. Il a fallu construire un échafaudage pour éviter les chutes. En 2014, l’échafaudage est dissimulé derrière une fresque.

Eglise des Chaprais un échafaudage contre les chuteseéglise Saint-Martin fresque

 

Des professionnels de santé :

Au début de la rue (au n° 2) un laboratoire d’analyse, deux médecins, deux infirmiers, trois kinés, une psychologue, une relaxologue une énergéticienne Reiki au N° 10

 

Laboratoire d'analyse rue de l'église

et une kinésiologue au carrefour de la rue du Pater

D’autres services Sur le côté impair : Une station service, une agence de publicité qui édite la route des communes, la salle des ventes des Chaprais,

hôtel des ventes rue de l'Eglise

l’espace Abbé Pierre occupé par l’équipe des Vieux papiers, chaque matin (ou par tel à M Claude Guinchard 03 81 53 49 80 aux heures des repas)

Vieux papiers 21 rue de l'église

Tri des Vieux Papiers rue de l’église

 

 

la salle paroissiale,

 

rue de l'église presbytère

Voir le portrait de labbé Balanche.

la salle de sport de l’Aiglon Sport

Gym avec l'Aiglon Sport

 

qui accueille aussi l’association Yin Yang  proposant du Tai Chi  le mardi à 19 h 30 (débutants) et le vendredi à 18 h (avancés)

TaiJi avec Yin Yang salle de l'Aiglon

Puis, l’école des Chaprais (entrée rue Edouard Baille)

Ecole des Chaprais rue Baille

Sur le côté pair, un cabinet d’expertise (au n° 2) et l’entreprise intermédiaire GARE BTT au numéro 26

Au bout de la rue, au numéro 30, un grand ensemble HLM avec à l’entrée,

petitlutinlocal30 rue de l'église

le local de l’association Le petit Lutin qui propose des animations aux habitants : repas, sorties, vide grenier, etc … pour développer la convivialité

vide grenier du Petit Lutinvide grenier du Petit Lutin 30 rue de l'église

 

Trottoirs et piétonsLes trottoirs  sont assez étroits, parfois encombrés de véhicules. Les balcons de la nouvelle construction débordent largement sur le trottoir.

Orientation, ensoleillement :  Une rue orientée Sud-Ouest / Nord-Est, pas très large en partie, assez plate et relativement rectiligne. La rue est à sens unique entre la rue de Belfort et la rue du Repos.

Les espaces vertsDeux espaces  publics : le Parc des Chaprais au début de la rue, puis le cimetière. Les espaces verts privés sont limités : les nouvelles constructions n’ont pas laissé d’arbres. Un jardin partagé a été créé sous l’impulsion du Café des Pratiques

 

jardin partagé

Des villas et de petites maisons

Villa rue de l'Eglise

Trois immeubles récents : le Mondrian, l’ensemble locatif Néolia au coin de la rue du Pater et plus anciens, les immeubles du n° 30

Rue de l'église nouvel immeuble

Stationnement Il y a des  parkings et garages privés. Sur la voie publique, 92 places marquées (si l’on compte le parking de l’église) devraient suffire, mais pas les jours d’enterrement ni de ventes à l’hôtel des ventes, ni aux heures d’entrée et de sortie à l’école des Chaprais.  Lire l’article du blog Humeurs des Chaprais

Rue de l'église difficultés de stationnement

De plus, les nouvelles constructions ne se sont pas accompagnées de création de nouveaux emplacements, au contraire. 

Origine, histoire : La rue de l’Eglise a été nommée ainsi en 1881. Elle concerne l’église Saint-Martin. La cure occupait le coin de la rue du Pater 

Ancienne cure rue de l'Eglise

et l’Aiglon (association sportive créée en 1909), une salle située un peu plus haut rue du Pater.

 

L'Aiglon fête ses 100 ans rue du Pater rue du Pater terrain de l'Aiglon

Tout cela a laissé la place à l’immeuble HLM

Rues de l'église et du Pater juin 2010

Chantier Néolia en mars 2011

Rue de l'église en août 2011

Histoire  : Une usine automobile, celle de Louis Ravel s’installa quelques temps rue de l’église Lire l’article sur ce constructeur

auto-louisravel

Points noirs à améliorer Le stationnement pour laisser l’accès des trottoirs aux piétons

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