SNB et piscine : une longue histoire !

Suite du compte rendu de la réunion d’histoire du jeudi 15 janvier

Salle comble jeudi 15 janvier pour l’histoire de tout le secteur de la rive du Doubs entre l’actuelle place Payot jusqu’en amont du pont de Bregille. Le premier article a proposé un compte rendu concernant la gare de la Mouillère et les nouvelles constructions.
Ce deuxième article rend compte brièvement de la longue histoire d’une des plus anciennes associations bisontines la Société Nautique et les pratiques sportives autour de l’eau

Doit-on parler de la SNB ou du SNB ?

De tout temps, les canotiers bisontins eurent un port d’attache, un coin bien à eux au bord du Doubs
En 1868 déjà un quai d’embarquement clos est aménagé à cet endroit. Le SNB a renoué avec un lointain passé, belle continuité, de cette longue histoire.
Vers 1884 le premier hangar destiné à abriter les embarcations fut construit. Il comprenait déjà un logement ; mais de longues et nombreuses démarches auprès de l’autorité militaire avaient précédé cette construction qui se dressait dans « la première zone des servitudes militaire »
De son côté le Maire Delavelle louait à la société le terrain qui était municipal.
Auparavant la SNB avait comme quartier général un ensemble fortifié comprenant fossés et casemates; il s’agissait de la fameuse lunette 22 de Bregille, aujourd’hui disparue et qui gardait l’entrée du pont de la ville. Ce bastion posté non loin de l’actuelle piscine ayant été réquisitionné par l’Armée en 1882

« Tout seul »

ou à plusieurs sur la même embarcation (yole à 8 rameurs en 1910)

Fondée le 1° mai 1865, la Société Nautique Bisontine illustre une sociabilité canotière, un entre-soi bourgeois. Elle regroupe des hommes dynamiques souhaitant appartenir à la « bonne société ». L’adepte de pratiques nautiques est un gai luron, gastronome, artiste, amateur d’exercices physiques et de toutes les formes de distraction qui lui procurent du plaisir. A l’origine musique et sport nautique sont liés.
Une scission de l’harmonie donna naissance au Sport Nautique Bisontin en 1902

Des régates sur le Doubs

En 1890, la SNB fêta ses 25 années en organisant de grandes régates internationales entre la porte-taillée et La Malate.
Ce fut une manifestation grandiose, un événement comtois que les journaux ont relaté avec beaucoup de précision et de lyrisme.
Des courses de 1 000 à 2 500 mètres sans compter la « belle » de la première course qui se disputait en deux manches et étaient dotées de nombreux prix.
Des salves d’artillerie annonçaient l’ouverture des régates et le départ de chaque course tandis que l’Harmonie Nautique se faisaient entendre tout au long des épreuves.
Enfin détail pittoresque et inattendu un pari mutuel fonctionnait dans toutes les enceintes, le bateau affiché comme premier au poteau d’arrivée étant considéré gagnant de ce PMU de rivière.

La crise et la scission de 1900 : le rôle des notables

En 1900 Jean-Claudius Albert Gondy, Maire de la ville, avait fait procéder à l’inventaire des installations de la Société Nautique, dont il était le Trésorier, Hubert-Alexandre Grosjean, Sénateur était Président.
Il fallut attendre 1901, date de la réorganisation du SNB pour que Port-Joint redevienne un véritable PC, le hangar avec le logement fut racheté le 7 mars pour 700 Frs,
Joseph Jacquemin confiseur, nouveau Président, négocia ce marché au nom du SNB.
Avec autorité en 1901 la barre est reprise en main par les frères Jacquemin; Joseph tout d’abord qui s’était occupé de réparer le garage, puis à partir de 1905, Émile, qui devait rester maître à bord jusqu’en 1920. Ces deux hommes intelligents, avisés et prudents se montrèrent des gardiens vigilants des deniers du club.

L’usine de confiserie Jacquemin rue du Château rose

Donc, à l’origine, il s’agissait de ramer et pas de nager De quand date la piscine près du pont de Bregille ?

Un article de l’Est Républicain rappelle que la piscine a été construite en 4 mois en 1960, il fallait construire une piscine avant l’inauguration prévue de celle de Chalezeule.. Un bassin école avait déjà été construit en 1958 : Le SNB avait récolté 40 000 francs de dons seulement..

Communément appelée Port-joint, la piscine inaugurée en 1960 a été dénommée Bassin Chabin

Où se baignait-on auparavant ?
Dans le Doubs à différents endroits plus ou moins aménagés.

Une piscine privée (famille Marc) était présente près du pont Saint Pierre

On évoque aussi une « piscine SNCF » aux Cras.

Cette vue aérienne montre en effet un grand bassin qui servait à l’origine à alimenter en eau les tenders des locomotives à vapeur. Bien des enfants de cheminots et du voisinage ont conservé le souvenir de plongeons dans ce bassin dont la fonction disparaissait avec l’arrivée des locomotives électriques ou des autorails. La construction d’un HLM a mis fin au réservoir.

Avec le SNB la natation se développe

La place de filles et des femmes change

La natation se développe si bien que les dirigeants autorisent la baignade aux jeunes filles. Le garage disposait de cabines particulières. Mais on était vite offusqué à l’époque des grands maillots à rayures : Certaines baigneuses ayant été jugées « peu modestes » et après une minutieuse enquête menée par le Docteur Sexe, le Comité fit afficher la note suivante : « En vue de sauvegarder la responsabilité de la Société tant au point de vue moral qu’à celui des accidents, les jeunes filles ne seront admises à la baignade qu’accompagnées de leurs parents ou d’un frère majeur. Sitôt après le bain, il leur est instamment recommandé de regagner le vestiaire ».
A l’AG de 1947, une importante décision est prise, la formation d’une section féminine,
Mlles Catherine Poirot championne d’Europe de Natation, et les rameuses : Odile Billard, Sylvie Lemaire, Christelle Fernandez, les kayakistes Catherine Mathevon, Catherine Grosjean
L’équipe de la natation en 1961 :

Les bassins ont été de plus en plus fréquentés : en 1964, 20 000 entrées au ticket, sans compter les abonnements sociétaires. Le record fait état de 79 000 baigneurs en 1969.

Mais en 2015, le SNB se retire de la piscine, la mairie en confie la gestion à Profession Sport 25

Le SNB renonçant à gérer la piscine de Port Joint,  la ville de Besançon, propriétaire,  confie sa gestion à Profession sport 25
La plus vieille piscine de Besançon avait été créée et gérée pendant 60 ans par le plus ancien des clubs sportifs de la ville. La Société Nautique Bisontine a en effet été créée en 1865. Dénommé actuellement le Sport Nautique Bisontin, le club va fêter son 150 ° anniversaire. A l’époque,  il s’agissait d’un club de loisirs (canotage) pour les notables de la ville.
Selon le contrat, moyennant le versement d’un loyer de  18 000 €  pour cette saison, Profession Sport 25 pourra organiser et tirer profit à la fois de la piscine et du bar restaurant.
Profession Sport 25 qui a son siège aux Tilleroyes fonctionne comme une sorte d’agence d’intérim pour environ 300  animateurs sportifs et de loisirs en Franche-Comté.
La plupart des emplois dans ce domaine étant à temps partiel, elle propose aux collectivités et associations qui ont besoin d’animateurs de les décharger  des obligations administratives liées à l’embauche d’un salarié.   Elle est également propriétaire ou gestionnaire de campings ou bases nautiques par exemple à Marnay.

Une nouvelle activité : le canoé kayak

Le kayak apparaît en Europe Centrale à la fin du siècle dernier où il connaît un succès important, surtout en Allemagne, où il trouve sa forme moderne.
À Besançon, les périssoires sont apparues dans les années 1900 et on trouve différents récits de bisontins qui ont réalisé de véritables exploits pour l’époque : descente de la Loire et descente de l’Ognon à l’étang de Berre en canoë par le Docteur Ernest Sexe dans les années 1908/1912
Un premier titre de champion de France à Besançon en 1938 pour Pierre Joliot et René Chavanne en kayak à deux places en toile.


Georges Jeanney créée en 1956 l’actuelle section kayak au club SNB, il est à l’initiative de la pratique officielle et organisée du kayak à Besançon, il est le Président Fondateur de la section CK.
Le club de canoë-kayak ainsi créé, participe aux différentes épreuves et championnats et en 1961. Robert Monnin remporte la Traversée de Lyon, c’est la première grande victoire depuis la création de club en 1956 !

René Chavanne dans la cascade du Doubs
En 1956, Jo Suranyi fuit l’insurrection de Budapest, quitte la Hongrie pour trouver refuge en France, dans un premier temps, à Roanne, où tout naturellement il pratiquera son sport de prédilection : le canoë. Jo Suranyi quittera Roanne en 1962 pour étudier à Besançon le Droit et l’Architecture. Tout naturellement, il se rapproche du SNB, et lance une activité de construction de canoës et kayaks au 2 avenue de Chardonnet.

En 1970, il créera son propre atelier de construction à Chalèze : Atelier Suranyi qui fabriquera des bateaux très compétitifs en slalom, descente et course en ligne.

Jo Suranyi à droite sur la photo

Une nouvelle pratique sur une grande embarcation le dragon boat

Merci à Monsieur Dominique Robert pour tous ses documents et interventions orales.

Un troisième article est prévu à propos du pont de Bregille et de tous les ponts et passerelles qui ont été construits pour traverser le Doubs

Prochaine réunion sur l’histoire et le patrimoine des Chaprais
Jeudi 5 février à 15 h 30 à la Cassotte
Conférence d’Anne-Lise Thierry, historienne de l’art et auteur du livre
Une nécropole romantique : le cimetière des Chaprais