Les ponts SNCF du Chasnot et Nicolas Bruand

Rétrospective des grands travaux sur les ponts SNCF de la rue du Chasnot et de la rue Nicolas Bruand

Proximité de la gare oblige, le quartier des Chaprais comporte un grand nombre de ponts : 4 pour passer au-dessus des voies ferrées et 3 pour passer dessous. Un pont rue des Cras, un autre rue de Belfort, un rue des Jardins, les 4 autres se concentrant entre la rue du Chasnot et la rue Nicolas Bruand.

Rue du Chasnot et pont SNCF en 2008

En 2008, la rue du Chasnot avait cet aspect

pont SNCF rue Nicolas Bruand en 2008

avec un pont SNCF  très étroit vers la gare Viotte,

Bus 34 passant sous le pont SNCF en 2008

sous lequel les véhicules (dont le bus 34) venaient de la rue Nicolas Bruand

pont SNCF rue du Chasnot

Pour accéder  ce carrefour en montant la rue du Chasnot, il fallait passer sous un pont un peu plus large avec un passage à double sens, mais souvent inondé.

Le 26 janvier 2010, plus de 250 personnes s’entassaient dans la salle du foyer de la Cassotte pour assister à la réunion d’information organisée par la ville de Besançon avec les représentants de RFF sur les travaux rues Nicolas Bruand et du Chasnot.

Les plans du pont Bruand avant et après les travaux sont présentés au cours de cette réunion.

plan du pont Bruand avant 2010plan du pont Bruand après

Pont SNCF démoli en février 2010 rue du Chasnot

Dès le 22 février 2010, l’étroit pont est démoli

maison rue Nicoals Bruand en décembre 2008

Une maison qui se situait près de la voie ferrée en contrebas de la rue Nicolas Bruand (encore en décembre 2008) a du être démolie

20/3/2010 travaux au pont

Le 20 mars 2010, la roche est creusée rue Nicolas Bruand et la maison a disparu.
travaux rue du Chasnot 6/4/10

De l’autre côté, un réservoir d’eau de pluie a été creusé dans la roche. (photo du 6 avril 2010)

Rue du Chasnot en septembre 2010 travaux du pont

En septembre 2010, le tablier du nouveau pont est placé

nouveau pont SNCF rue du Chasnot en mai 2011

Depuis 2011, le carrefour entre la rue Nicolas Bruand et la rue du Chasnot se présente ainsi.

Le virage en S de la rue du Chasnot supprimé

Le fameux virage en S de la rue du Chasnot a été supprimé

gare Viotte TGV venant d'Auxon en décembre 2011

En décembre 2011, le TGV entre en gare Viotte en passant sur ce nouveau pont

pont et Moules frites en 2008

Entre la rue Baigue et la rue Nicolas Bruand, le petit pont qui passe sur la voie ferrée en face du Moules-frites n’a guère changé depuis 2008. Il a cependant été barré pour des travaux en octobre et novembre 2011.

20 mars 2010 voie ferrée

Le 20 mars 2010, quelques riverains manifestent contre les futures nuisances sonores de cette voie ferrée qui doit joindre les deux gares TGV en demandant une couverture.

Voie ferrée entre les gares Viotte et TGV

Un peu plus haut, une passerelle est placée entre la rue Baigue et la rue du Chemin Français. Elle est réservée aux bus, piétons et cyclistes. Le coût a été estimé à 600 000 €. Les travaux ont commencé en décembre 2009. En septembre 2010, les piétons peuvent l’emprunter, mais pas les bus car le dénivelé n’a pas été résolu. Il faudra attendre encore un an !

Pont du Chemin Français sur voie ferrée dite d'Auxon, réservé aux bus et modes doux de transport

Tous ces travaux qui ont duré plusieurs années ont provoqué d’importantes nuisances (surtout sonores) pour les riverains et des difficultés économiques pour les commerçants du bas de la rue de Belfort.

Voir la page sur les grands travaux, la page sur la rue du Chasnot

Categories: Rétrospective