Chantiers rues des Cras, Grosjean et pont de Bregille et limitation de la vitesse
Le service de la voirie n’annonce que deux chantiers aux Chaprais
Rue Alexandre Grosjean
Travaux ENEDIS
Mise en impasse à hauteur du n° 6 – mise à double-sens de part et d’autre du chantier
Du 14 septembre 2023 au 26 septembre 2023
Archives
Rue des Cras
Travaux d’accessibilité
Circulation alternée par feux à hauteur de la rue Romain Roussel
Du 28 août 2023 au 13 octobre 2023
Ce chantier fait suite à d’autres interventions pour l’accessibilité consistant à abaisser les trottoirs aux intersections
Le précédent chantier concernait la rue Paul Bert
Et à proximité :
Pont Bregille NOUVEAU
Aménagement de voirie
Forts empiétements et neutralisation de la bande cyclable – dévoiements de circulation
Du 18 septembre 2023 au 24 octobre 2023
Archives
Vers Bregille : Rue du Funiculaire – Rue Jérôme Brochet – rue Baron Daclin – rue de Bellevue
Travaux GRDF
Circulation interdite sauf riverains – forts empiétements – Circulation alternée par panneaux ou manuelle rue du Funiculaire entre la rue Daclin et la rue de Bellevue
Du 4 septembre 2023 au 27 octobre 2023
Il est probable que les travaux sur les réseaux (fibre) continuent
Limitation de la vitesse de circulation
Il existe 5 types de vitesse sur le territoire municipal :
- 90 km/h (4 voies au nord de Besançon),
- 70 km/h (ex. Châteaufarine),
- 50 km/h (réglementation en ville),
- 30 km/h (Zones 30),
- 20 km/h (Zones de rencontre)
Tout un secteur délimité par le nord du boulevard Blum et l’est de la rue de Vesoul, jusqu’à la forêt de Chailluz, comprenant les quartiers Torcols, Montarmots, Planches, Saint-Claude, Combe Saragosse, Palente-Orchamps, Point du Jour et Vallon du Jour va passer en zone 30
Sur ce périmètre, soit 17 % de la surface totale de la commune regroupant 11 000 habitants, toutes les rues passent à 30 km/h ce lundi 18 septembre
Cette décision a été prise après consultation des habitants explique la mairie
Il s’agissait de réfléchir, ensemble, à un nouveau plan de circulation. Les résidents avaient, à de multiples reprises, signalé des problèmes de vitesse excessive à proximité de leurs maisons. Cela rendait leurs propres déplacements périlleux. Le but de cette limitation est d’empêcher, du moins réguler, le transit de véhicules qui passent par les voiries de quartiers pour éviter les grands axes.
Des zones 30 sont déjà nombreuses aux Chaprais, mais pas toujours visibles et respectées
