Nos revendications pour le quartier des Chaprais

Nos revendications pour le quartier des Chaprais

Nos revendications :  Nous ne voulons plus d’un urbanisme débridé

Retrospective  des revendications formulées à 3 dates

Il faut limiter la hauteur des immeubles

Immeuble rue Tristan Bernard

 

contrairement à la rue Tristan Bernard

Les nouvelles constructions ne doivent pas priver de soleil, de lumière et de vue les voisins

Le Montana rue de Belfort met dans l'ombre les voisins

contrairement  au Montana rue de Belfort

 

En avril 2005, signature d'une pétition

Notre pétition proposée en 2004 signée par plus de 600 personnes

Le quartier Chaprais doit rester agréable à vivre !
Trop de densité, trop de véhicules, de moins en moins d’espaces verts.
Le quartier va étouffer ! Il faut stopper cet urbanisme sauvage !
Le départ de l’usine Hugenschmitt doit être l’occasion de rompre avec l’urbanisme sauvage
Nous réclamons dans le PLU, des règles claires et précises pour la qualité de l’urbanisme et pour un quartier où il fait bon vivre
Pour chaque nouvelle construction :
– une hauteur maximale de 4 étages (14 mètres) en bord de rue et de 3 étages en cœur d’îlot
– pas d’immeuble qui prive les voisins de lumière et de soleil
– 2 vraies places de parking par logement, facilement accessibles, en sous-sol
– un maximum de 45 % d’emprise au sol afin de laisser la place pour de vrais espaces verts
Sur la voie publique : des trottoirs réservés aux piétons et des emplacements de « stationnement minute » et 20 minutes gratuites pour accéder aux commerces de la rue de Belfort

Les Chaprais : la densification

 

Nos revendications décidées à notre 9° AG du 24 octobre 2007

– Un véritable projet d’urbanisme pour les Chaprais
– Révision du PLU avec suppression des zones UB 3 qui se trouvent en cœur d’îlot
et classement du Supermarché Casino en zone commerciale
– Construction de logements économes en énergie, donc pas trop proches les uns des autres pour ne pas cacher soleil et lumière
– Développement de la ville dans l’ensemble de l’agglomération
– Création de zones de stationnement, Parking relais sur les terrains Pomona, Stationnement minute rue de Belfort pour les commerces

Stationnement minute demandé rue de Belfort

– Information complète concernant le projet de voie entre les rues de Vesoul et de Belfort
– Isolation phonique le long de la voie ferrée et près du dépôt SNCF de la Rotonde
– Meilleur entretien des trottoirs et meilleur éclairage des rues
– Reconnaissance du droit des piétons et des cyclistes
– Consultation des habitants de l’îlot Rotonde / Belfort (y compris PROMOGIM ) sur le cheminement piétonnier
– Préservation et création d’espaces verts dans le quartier
– Création d’une véritable maison de quartier

Coeurville rue de Belfort : la densification

Nos revendications décidées à notre AG de 2011

– Révision du PLU :
– Nécessité d’un COS (coefficient d’occupation des sols)
– Revoir la largeur des voies de desserte des îlots ;
– Obligation pour les promoteurs d’indiquer dans leur demande de permis de construire les emplacements prévus pour le compostage collectif, voire des jardins partagés.
– Nettoyage rapide des tags, pris en compte par la municipalité ;
tags effacés rue de la Rotonde juin 14

– Une véritable rénovation de la Place de la Liberté, avec déplacement des 9 places de stationnement derrière la maison des anciens combattants. Affirmation de l’identité de cette place, lieu de mémoire de la Résistance.
– Limitation des nuisances liées aux chantiers : plages horaires réduites. Interdiction du concassage sur place.
– Mesures concrètes pour dynamiser les activités commerciales, artisanales et de service.
– Ravalement des façades, éclairage et revêtement des trottoirs soignés.
– Meilleure information des riverains quant au projet d’une voie nouvelle entre la rue de Vesoul et la rue de Belfort.
– Pistes cyclables sur les principaux axes du quartier.
– Des salles de réunion pour les associations.
Suite au débat organisé, il a été rajouté :
– Création d’un pôle santé (à l’emplacement de Pomona ?) ;
– Nécessité de créer des appartements plus grands, type T5, T6, pouvant accueillir les familles avec enfants.

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