Où recharger sa voiture électrique ?
Des bornes de recharge sont implantées aux Chaprais
Borne de recharge électrique au parking Résal à l’angle de la rue de Belfort
Où en est-on un an après l’inauguration des premières bornes de recharge électrique sur la voie publique ?
Le 17 juillet 2024, était inaugurée des bornes de recharge électrique. A cette occasion, le Grand Besançon Métropole déclarait
souhaiter, par le déploiement de l’électromobilité, accompagner les utilisateurs de véhicules électriques et ainsi réduire les émissions de polluants atmosphériques et la dépendance aux énergies fossiles.
A l’issue d’une vaste consultation auprès d’opérateurs nationaux, Grand Besançon Métropole a confié le déploiement de 84 bornes à l’opérateur Easy Charge Services (filiale du groupe Vinci)
La collectivité participe ainsi au développement du réseau de recharge électrique sur le territoire et percevra une redevance estimée à plus de 2 millions d’euros sur les 17 ans de cette concession.
A mi-juillet 2024, 50 points de charge sont déjà opérationnels et les mises en service se poursuivent à bon rythme.
La borne de la Mouillère, parking boulevard Diderot affiche « jusqu’à 60 Kw »
D’ici la fin d’année 2024, 47 bornes seront disponibles à Besançon et 37 dans les communes autour de Besançon. Les emplacements des bornes ont été choisis afin d’avoir une répartition équilibrée sur le territoire. Chaque habitant sera situé à moins de 5 km d’une borne de recharge. 
Carte (non interactive) des 84 bornes publiée par GBM
Ce nouveau service répondra ainsi aux besoins des résidents, professionnels et touristes du Grand Besançon.
Chaque borne propose deux points de charge afin de permettre la recharge simultanée de deux véhicules. Accessible à tous, le paiement se fait, selon le choix de l’utilisateur, à l’acte par carte bancaire ou par badge via les principaux opérateurs de mobilité présents en France (ex : Chargemap, Freshmile, Ulys…).
Rappelons que la recharge électrique était gratuite dans les parkings de la ville jusqu’en février 2022, c’est payant depuis.
La diversité de puissances de recharge, de 22 kW à 120kW, permet de répondre aux différents besoins. Les bornes classiques (22kW) permettent une recharge de 100 km en une heure environ, en fonction de la puissance acceptée par le véhicule. Pour ceux acceptant une recharge dite « rapide », les 100 km d’autonomie sont accessibles en 15 minutes environ.
En sa qualité d’opérateur de points de charge, Easy Charge Services, société créée par Easy Charge et le Fonds de Modernisation Ecologique des Transports prend en charge le financement, la réalisation et l’exploitation de ce réseau public, conçu et dimensionné pour répondre aux besoins du territoire et accompagner leurs évolutions. D’une durée de 17 ans, ce contrat représente un investissement total de 4.5 millions d’euros. Easy Charge Services s’appuie sur l’expertise locale de son partenaire CITEOS Besançon pour développer et assurer la maintenance de ce réseau.
Une autre station est installée près de la place Flore, rue de la Cassotte et au nord du quartier au 4 vents chemin de Vieilley.
De nouvelles bornes sont installées sur le parking de l’île aux Moineaux devant Biocoop
Et une autre rue Grosjean devant l’hôtel Foch
Sur le parking de la rue de Belfort, en face la poste, l’emplacement ne concerne plus les véhicules électriques. On peut parfois y trouver une auto ordinaire à louer par Citiz.
Toutes ces réservations réduisent évidemment le nombre d’emplacements disponibles pour un stationnement ordinaire.
Par ailleurs des entreprises privées ont installé des stations de recharge électrique, c’est par exemple le cas du groupe Chopard (garage Peugeot du boulevard Kennedy)
inaugurée en Juin 2024