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Les rails ont disparu à la gare de la Mouillère et ce n’est pas un poisson d’avril !

Les travaux pour moderniser la ligne des horlogers sont visibles à la Mouillère

Plus de train à la gare de la Mouillère et même plus de rails. Mais, c’est provisoire.

gare de la Mouillère sans rails

Il s’agit du chantier de modernisation de la ligne des horlogers qui doivent s’étendre du 4 mars au 31 octobre 2024
modernisation de la ligne des horlogers

Depuis plusieurs semaines, les camionnettes et le matériel de chantier a envahi le parking de la Mouillère vers l’allée de l’île aux Moineaux. Des engins interviennent aussi depuis le chemin des Fontenottes.

19 mars gare Mouillère
Le 19 mars, il restait encore des rails et des trains dessus.


plus de rails à la Mouillère le 2 avril

Le 2 avril, il ne reste plus de rails et donc plus de trains.

gare de la Mouillère  le 19 mars
Manifestement, non seulement les rails vont être changés, mais aussi les traverses en bois remplacées par des traverses en béton sur un ballast refait.
Après une première phase de modernisation de quelque 50 M€ il y a trois ans, la Région et l’État ont réinvesti 53,5 M€ dans une deuxième tranche de travaux, lesquels ont commencé le 4 mars et se poursuivront jusqu’au 31 octobre.
modernisation ligne horlogers
22 km de rails (sur 75) sont renouvelés sur cette deuxième phase de travaux. Coût total : 53 millions d’euros, financés par la Région Bourgogne Franche-Comté, l’Etat et SNCF Réseau. Ce chantier titanesque fait travailler au quotidien 70 personnes de 28 entreprises au total, auxquelles s’ajoutent 13.600 heures d’insertion. 

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