C’est en passe de devenir un véritable feuilleton que celui de ces vieilles machines diesel. Rappelons pour ceux qui auraient raté un épisode, que cela fait quelques semaines que la SNCF a stationné de vieilles locomotives diesel sur une voie de garage près des entrepôts Pomona. Or, il faut faire tourner, presque chaque jour, leurs moteurs pour qu’elles soient opérationnelles en cas de panne sur la LGV. Ce qui n’arrange pas les riverains qui subissent les nuisances sonores et les gaz d’échappement nocifs de ces machines. Eric Alauzet que nous avions sollicité pour qu’il intervienne à ce sujet nous avait indiqué que tout serait rentré dans l’ordre vendredi dernier. Or, il n’en est rien. Sollicité de nouveau celui-ce a obtenu de la SNCF la réponse suivante : des travaux complémentaires sont en cours sur les voies. Pour éviter de laisser perdurer des limitations de vitesse sur les aiguillages neufs, une « bourreuse mécanique » cale les appareils de voie dans la zone du poste 1. Aussi le stationnement est maintenu jusqu’au 9/10 mai 2012…..
D’ici là, il faudra s’armer de patience….
