Inauguration du nouveau pôle d’échanges multimodal de la gare Viotte

Inauguration du nouveau pôle d’échanges multimodal de la gare Viotte

P1030784Il y avait beaucoup de monde (d’élus…) afin d’inaugurer le nouveau concept que représente la gare Viotte : un pôle d’échanges multimodal (PEM). Multimodal puisque l’on peut y prendre tout à la fois le TGV, un TER, un car du département (Mobidoubs), le tram, le bus, un taxi, un véhicule Autocity, un vélo de location ou y garer son propre vélo.

Discours du maire durant l'inauguration du PEM gare Viotte

Le maire, président de la CAGB, lors du discours d’inauguration

Si l’heure était aux auto congratulations, plusieurs points méritent d’être soulevés. Tout d’abord le financement de ces travaux qui s’élèvent à 15,5 millions d’euros assuré à 90% par les collectivités territoriales. Chacun aura pu remarquer les faibles financements de la SNCF (et sa filiale Gare et connexions), de RFF, et d’Effia, filiale de la SNCF qui gère les 280 places de parking.

Il reste la moirié du parking souterrain de la gare Viotte. Il a été restauré

Parking souterrain restauré gare Viotte

Ensuite, il faut rappeler qu’à l’origine, le parking souterrain situé devant la gare, côté sud,devait être totalement déconstruit. Et ce afin de redonner de la visibilité à cette gare. Mais le projet a été bien vite abandonné lorsque les études préalables ont montré que les cellules commerciales qui seraient alors créées, et qui devaient financer le projet, avaient du mal à trouver preneurs. D’où la persistance d’une moitié de parking.

Autre abandon, le parking en silo prévu au nord, avec 350 places projetées, bâtiment qui était appelé à devenir, avec l’abandon progressif de l’usage de l’automobile, un immeuble de bureaux….

Plusieurs volées de marches conduisent à l'accès de la rue de Vesoul

Les nombreuses marches pour rejoindre la rue de Vesoul

De plus,les accès pour les piétons, que ce soit au nord avec de longues volées de marches ou au sud, sont fort pentus. Certes il existe une solution : emprunter les ascenseurs qui desservent le hall et les quais.

l'aménagement de la gare a permis la réalisation de belles terrassses

terrasses des restaurants devant la gare

Ces remarques n’empêchent pas de saluer cette réalisation qui rompt avec la tristesse de l’ancienne gare. En particulier côté bars et restaurants situés en face : les terrasses sont très agréables.

Par ailleurs le maire a annoncé qu’il y avait toujours un projet sur les terrains SERNAM pour un bâtiment où seraient regroupés des services de l’état, des habitations, locaux d’activités et commerces…Mais quand?

 

 

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