Billets de Jean-Claude Goudot
Le devenir des locaux de l’ancienne imprimerie, rue Marie Louise
Dans un billet d’humeur précédent, nous nous inquiétions du devenir des locaux de l’ancienne imprimerie IMC, situés 14 rue Marie-Louise. Nous étions inquiets quant à l’état de ces locaux
A propos des commerces…l’obstination paie…..
Dans un billet d’humeur précédent, nous disions que nous étions têtus, puisque nous demandons….le possible…Et ceci à propos des problèmes que rencontrent les commerçants situés au bas de la rue
Devant les boîtes aux lettres….
Vous le savez, notre journal, Vivre aux Chaprais, est tiré et distribué à 5 000 exemplaires dans le quartier. Cette distribution donne toujours lieu à des dialogues et échanges intéressants
Des nouvelles des machines diesel stationnées près de Pomona….
C’est en passe de devenir un véritable feuilleton que celui de ces vieilles machines diesel. Rappelons pour ceux qui auraient raté un épisode, que cela fait quelques semaines que
Chaprais : résultats des élections…
Pas simple d’examiner les résultats du premier tour des élections présidentielles aux Chaprais….Les bureaux de vote situés dans le quartier regroupent certainement des habitants des Cras. Donc nous avons retenu
La fin du stationnement gratuit aux Chaprais?…
L’Est Républicain a rendu compte dans son édition du vendredi 20 avril, d’une réunion consacrée au plan de mobilité de Besançon à l’horizon 2014, avec l’arrivée du tramway. « Vous aviez
Y’en a toujours deux!….
Dimanche matin, il y avait toujours deux locomotives diesel stationnées le long des entrepôts Pomona. Et samedi matin, dès 6h30, les moteurs tournaient au désespoir des riverains! Car rappelons outre
Que d’églises aux Chaprais!
Lorsque nous arpentons le quartier des Chaprais afin de distribuer le journal de l’association, nous découvrons des lieux de culte fort nombreux. Bien sûr, nous ne parlons pas des deux
Passage Rambaud : on peut passer, svp?…..
Depuis l’installation d’un chantier pour la construction d’un immeuble, 18 rue de Belfort, il est difficile de circuler à pied ou à bicyclette dans ce passage! D’abord sa largeur a