Rencontre de Vivre aux Chaprais avec l’élue en charge de la voirie et les responsables de service

DSCN0927[1]

Mercredi 27 novembre 2013, les responsables de Vivre aux Chaprais avaient rendez-vous,en mairie, avec madame Nicole Weinman, Adjointe au maire en charge des déplacements urbains, circulation, modes doux, stationnement, voirie, accompagnée de  messieurs Daniel Mourot, directeur du service et Alain Coillot, chargé d’études. Durant plus d’une heure, nous avons échangé sur les problèmes énumérés ci-dessous. Nous avions distingué, d’une façon un peu arbitraire, les questions urgentes et celles qui doivent être traitées dans les mois à venir…

Nous aurons l’occasion de revenir, dans de prochains billets sur les principaux points évoqués.

Problèmes soumis à résoudre rapidement :

– Places stationnement bas rue du Chasnot/rue de Belfort : emplacements livraison devant immeuble Promogim au coin du passage Rambaud ? Combien ?

– pont Guillotin: sa sécurisation (voir photo de droite)

DSCN0860

– passage Rambaud : sa réfection (voir photo ci-dessus; si les plaques d’acier ont été retirées du passage, la chaussée est en très mauvais état).

– surveillance de l’occupation de la voie publique par des chantiers privés ; propreté ; réfection des voies et trottoirs

– poteau Numéricable devant Picard surgelés 83 rue de Belfort

DSCN0910

– sécurisation des itinéraires piétons, chantier tram : en particulier place Flore (accidents). Photo ci-contre à gauche : ce qui reste du passage pour les piétons au coin de la rue des Deux Princesses et de la place des Déportés…..

– stationnement devant 38 avenue Carnot

– accès garages au 1 boulevard Diderot pour 2 cages d’habitants bvd Diderot et une rue de la Mouillère

– régulation des feux de circulation rue de Belfort : avec croisement rue Résal, etc.

– sens unique rue Charles Fourrier comme pendant les travaux cet été ?

– plan de circulation et de stationnement à l’horizon du tram, à communiquer

– trottoir très large rue de Belfort à proximité avenue Carnot : stationnement véhicules. Et la piste cyclable ?

– implantation des stations de bus du boulevard Diderot (devant le 1) et avenue Droz côté Micaud

– modification d’accès aux entrées des Eaux Vives (par Diderot)

– stationnement de véhicules de chantier, sous fenêtes riverains,  avec les moteurs qui tournent

DSCN0930[1]

 

Problèmes à traiter par la suite :

 

– la réfection de la rue de Belfort et l’avenir du commerce dans cette rue : le conseil général doit refaire la route ; accompagner cette réfection par celle des trottoirs et une politique ambitieuse de mise en valeur de la rue : éclairage, ravalement des façades, zone bleue expérimentale

– plan prévisionnel pluri annuel réfection rues et trottoirs

-nomination d’un responsable des déplacements piétons  et de leur sécurisation

– piste cyclable tout au long de la rue de Belfort

– mesures préventives de protection des entrées/sorties d’écoles du quartier

– politique volontariste d’effacement des tags (photo : tag à plus de 2,50 m de hauteur, convention avec la ville ou pas, la mairie n’intervient pas!)

DSCN0855– meilleure propreté du quartier

 A suivre donc…Et dès lundi, le long feuilleton du Passage Rambaud….

Ce week-end : notre billet patrimoine est consacré au 3° constructeur automobiles des Chaprais, le garage Thieulin, avenue Fontaine-Argent.