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Histoire & Patrimoine

Les premières gares de Besançon : de la Viotte à la Mouillère.

En 1852, des hommes d’affaires bisontins (parmi eux des noms connus comme Lipman, Veil-picard, Jacquard…) créent leur propre compagnie de chemin de fer afin de relier Besançon à Dijon. Mais

Histoire & Patrimoine

La coop des cheminots ou l’économat…6 rue Suard

Nous avions évoqué l’existence de cette coop des cheminots, installée 6 rue Suard, à l’occasion d’un billet consacrée à la fabrique de sièges Ergy. Cette entreprise s’était en effet installée

Histoire & Patrimoine

Quand l’ancienne usine d’automobiles Schneider devient le collège Saint-Joseph au 28 avenue Fontaine-Argent….

Dans notre précédent billet, nous avons évoqué l’histoire de l’usine automobiles Schneider fermée le 31 juillet 1931. Elle fut rachetée par la SADIM (Société Anonyme d’Instruments de Motoculture) dont le

Histoire & Patrimoine

L’usine des automobiles Schneider, avenue Fontaine Argent

Savez-vous que Besançon possèda quelques usines automobiles, au début du XX° siècle, dont deux étaient installées aux Chaprais? La plus importante est sans conteste l’usine d’automobiles de Théodore SCHNEIDER, installée

Histoire & Patrimoine

L’évocation du patrimoine des Chaprais sur ce blog….

Savez-vous que nous avons déjà publié 17 billets évoquant le patrimoine des Chaprais?… Le premier, publié le 10 janvier 2012 évoque Les tribulations de la déesse Flore; puis le 26

Humeur des chaprais

Humeur des Chaprais prend un peu de repos…

Durant les mois de juillet et d’août, vous ne pourrez lire qu’un billet hebdomadaire sur ce blog, consacré à la mémoire et au patrimoine des Chaprais. Avec quelques 400 billets